Centro de Gestión Integral de Movilidad del Ayuntamiento de Granada
Nuevos pasos de peatones en avenida Compositor Luis de Narváez
El 5 de marzo de 2013 se ponen en funcionamiento dos nuevos pasos de peatones semaforizados en la avenida Compositor Luis de Narváez.
La ciudad de Granada cuenta con un total de 207 cruces semaforizados. La complejidad de un cruce semafórico puede variar desde un simple paso de peatones (una señal de vehículos y una de peatón, como en la calle Reyes Católicos) hasta combinaciones de 4 intersecciones, con 10 pasos de peatones y 22 postes semafóricos, como en los puentes de Arabial. El sistema computerizado que gestiona el funcionamiento de un cruce se conoce como regulador y sus prestaciones varían enormemente en función de la tecnología empleada.
En líneas generales, un regulador puede funcionar en modo autónomo o en modo centralizado. El funcionamiento centralizado permite comunicación directa desde el Centro de Gestión Integral de Movilidad, en dos direcciones:
- El regulador envía información de su estado (tiempos que asigna a cada movimiento, alarmas registradas, confirmación de órdenes recibidas,â¦)
- El CGIM puede modificar su funcionamiento en caso de situaciones inesperadas (colas detectadas, cortes de circulación, necesidades puntuales de tiempos,â¦)
El funcionamiento centralizado se esquematiza como sigue:
Cuando un regulador pierde la comunicación con su central de zona, pasa a funcionar en modo autónomo, controlado sólo por las tablas horarias de funcionamiento que tiene programadas al efecto. Granada cuenta con cinco centrales de zona, que centralizan un total de 121 cruces, es decir, el 58% del total.
A raíz de una petición vecinal, se realiza por parte de los servicios técnicos del Área de Movilidad, un estudio sobre la idoneidad de la implantación de un sistema de regulación semafórica para dos pasos de peatones situados en la avenida Compositor Luis de Narváez, en el tramo comprendido entre la calle Las Hayas y la calle de la Música.
De este estudio se ha desprendido la conveniencia de la implantación de semáforos en los pasos de peatones objeto de estudio, ya que si bien, la densidad de vehículos y de peatones no es muy alta, existen varios motivos determinantes que inclinan la balanza a favor de dicha instalación, estos son:
- Existe en la zona un colegio y un instituto que provocan una demanda puntual alta de peatones en horario escolar de entrada y salida.
- Se ha detectado que si bien la densidad de vehículos no es muy alta, estos circulan a velocidad elevada.
- La instalación semafórica es una medida de gran eficacia desde el punto de vista de la seguridad del peatón y además no perjudica al tráfico rodado de la zona de manera significativa.
Se trata del tramo comprendido entre la Plaza de Europa y la Avenida Federico García Lorca.
Al objeto de conocer la demanda peatonal en los pasos de peatones comprendidos entre las calles Las Hayas y de la Música, se han realizado 5 conteos manuales de peatones a distintas horas, con los siguientes resultados:
| Fecha | Hora | Num Peatones (10 min) |
|---|---|---|
| 31/10/12 | 14:00 | 35 |
| 31/10/12 | 16:15 | 0 |
| 31/10/12 | 18:30 | 2 |
| 31/10/12 | 20:20 | 1 |
| 02/11/12 | 8:55 | 13 |
A la vista de estos valores de tan localizada demanda peatonal (exclusivamente de entrada y salida al centro escolar) la programación de los semáforos deberá ser actuada, con fase peatonal de 20 segundos demandada por pulsador.
El regulador sólo requiere dos grupos (grupo 8 para los cuatro báculos, grupo 9 para los cuatro peatones).
Toma de datos de intensidad de tráfico (veh/h):
| Fecha | Hora | Sentido Calle Ovidio | Sentido Plaza Europa |
|---|---|---|---|
| 05/11/12 | 16:00 | 234 | 360 |
| 05/11/12 | 18:00 | 384 | 378 |
| 05/11/12 | 20:00 | 432 | 360 |
| 06/11/12 | 09:30 | 304 | 362 |
| 06/11/12 | 14:00 | 752 | 600 |
La inversión asciende a 26.653,57 euros (realizado con material reciclado).
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Delegación de Movilidad, Protección Ciudadana, Agenda Urbana, Sostenibilidad y Fondos Next Generation.
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